“互联网+汽车”新战场再演群雄逐鹿

日期:2015.06.07

时下,互联网思潮正大举兴起,众多传统行业都纷纷寻找与互联网结缘的入口,作为制造业里的 “大户” ,汽车行业也不甘人后。已经上市的二十几家中国汽车企业,无一例外都把“互联网”概念深深抱入怀里。

车企纷纷拥抱“互联网+汽车”

在众多车企当中,这几家的动作最为引人注目:上汽集团与阿里巴巴合资设立互联网汽车基金、广汽集团发布 “3 e” 发展战略、北汽股份与乐视签订战略合作协议、华为先后联手东风长安深入战略合作,还有则是日前对外公布的力帆股份携手阿里巴巴开展的“互联网+汽车营销”的合作。

上汽阿里联合出击

今年 3 月 12 日,上汽集团发布公告称,上汽与阿里巴巴签署协议,双方将各出资约 5 亿元,合资设立总额约 10 亿元的互联网汽车基金。该基金的成立将推进互联网汽车的开发和运营平台建设。这是上汽集团和阿里巴巴继去年签署战略合作协议之后,迈出的实质性一步。双方将共同引领中国“互联网汽车”的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验以及相关标准和规范的建立,促进汽车行业的跨界创新和转型发展,优化汽车产业链和生态圈。

北汽+乐视

2015 年 3 月下旬,香港上市公司北京汽车与乐视控股在香港签订战略合作协议,双方在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合,共同打造互联网智能汽车生态系统。

以此次合资框架协议的签署为契机,北京汽车与乐视控股将建立更加紧密、深入、务实的合作伙伴关系。乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统,为北京汽车开发互联网智能汽车提供更为全面、专业的技术支持。此次合作将充分发挥乐视的技术优势,推动北京汽车加快产业结构调整与转型升级,促进北汽集团成为全球领先的创新型汽车企业。

广汽“3 e”发展战略

而早在2014年11月20日,广汽集团发布就已关于发展战略的公告,借11月20日参加广州国际汽车展览会之际,进一步明晰未来发展方向,促进公司持续稳定发展,正式发布“3 e”发展战略,由包含自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略,及全新的电商战略组成,通过聚合公司所有业务品牌资源,全方位提升公司核心竞争力。

业内人士向记者表示,经过近半年的持续深化,广汽集团在新产品导入、产能布局、品牌建设、营销和服务提升等方面均取得了显著的进展,其以互联网思维创新商业模式,全力推进电商、车联网、智能汽车等项目,实现“互联网 汽车”跨界融合。

力帆携手阿里

今年5月31日,力帆股份发布公告称,拟于今年6月8日与阿里巴巴及其关联公司签订《战略合作协议书》,就利用各自优势资源,在汽车销售、汽车金融、营销推广、汽车后市场服务、国际业务等领域开展战略合作。这已是第二家以公告形式确定与阿里巴巴结成联盟的汽车企业,只是这一次力帆决心更大,力帆原有的天猫旗舰店甚至升级到了集销售、售后服务和金融服务为一体的新旗舰店。

力帆股份与阿里巴巴战略合作包括:整车销售方面,力帆股份将利用天猫、淘宝、聚划算、阿里妈妈等阿里巴巴旗下平台,联合线下实体店进行营销推广;此外,力帆还将上线售后服务渠道;另外,力帆旗下的力帆融资租赁(上海)有限公司也会接入阿里金融在线平台,提供线上的汽车金融服务。

华为先后联手东风长安

去年 10 月,东风汽车公司与华为技术有限公司在武汉签署战略合作协议,双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT 信息化建设等领域,展开跨界合作。这也被看作东风主动把握移动互联网的新机遇,积极开展模式创新的重大战略安排,也是华为拓宽业务领域的关键举措。

而后在 2014 年 11 月 10 日,长安汽车与华为技术有限公司在深圳签署战略合作协议,双方宣布将在车联网、智能汽车、国际化业务拓展、流程信息化、信息化建设等领域协同创新,展开跨界合作。这是长安汽车主动适应当前的发展趋势,构建信息化体系,打造智能汽车重要举措,也是两个不同领域的中国一流品牌联袂拓展国外市场的创新尝试。

从以上风风火火的跨界合作中可以看出,车企们都看到了互联网新趋势下的前行方向,纷纷跻身“互联网+汽车”的战场。而作为互联网、通信行业的巨头,阿里巴巴、华为等公司也希望借此机会撬动汽车产业的大门,成为新的入口大赢家。这一切似乎都是美梦的开始,还会有越来越多巨头加入造梦的大军当中,至于梦想能否开花,时间会给出答案。