新能源汽车十三五“加油”动力十足

日期:2015.10.30

证券时报网(www.stcn.com)10月28日讯

    在《“十二五”国家战略性新兴产业规划》中,新能源汽车产业作为我国七大战略新兴产业之一,得到了国家政策的大力支持。如今,面临着更严峻的环境挑战和更严格的环保要求,业内普遍预计新能源汽车产业将在“十三五”期间收获更多的政策支持。

    能源“十三五”规划是重中之重。在新能源车等细分领域里,国家能源局官员也在近期透露了相关规划内容和方向。国家发改委中国战略性新兴产业联盟秘书长陈东升近日表示,“十三五”的重点是要解决新能源汽车在补贴减少或没有价格补贴的情况下,依然能够良好运营、获得市场能力的问题。在未来五年,新能源汽车应该是发展最快的一个品类,到2020年,国内汽车新能源的总量能达到200万辆。

    此外,新能源汽车近日利好政策不断,据商务部最新发布的数据显示,前三季度,全国新能源汽车销售同比增长2.3倍。其中,9月份创单月销量历史新高。10月25日,北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告称,从即日起新能源汽车指标不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置。这是继10月13日深圳宣布申请电动汽车的单位和个人可不用摇号直接获得指标上牌后,全国第二个放开新能源汽车指标的限购城市。10月22日,全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会在京召开,国务院总理李克强作出重要批示。批示指出,加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。

    另据媒体报道,《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策,有望近期出台。同时,近日发布的配电网建设规划,要求到2020年为500万台新能源汽车充电桩的接入提供重要基础。据机构测算,按照电动汽车与充电设施标配1:1比例计算,到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。如果以充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座计算,充换电设备市场规模将达到1240亿元。

    分析指出,在国家产业转型升级、培育新的经济增长点背景下,发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持。新能源汽车行业已进入快速发展通道,相关概念股动力十足,有望在新能源汽车十三五规划出台在即等一系列政策利好的刺激下反复走强。

    中国汽研是国内领先的汽车研发测评服务供应商 ,拥有一流的试验设备和先进的科研技术,可以涵盖包括整车安全、振动噪声、 尾气排放、电磁兼容等全方位的汽车检测评价工作。公司出资1亿元设立了全资子公司凯瑞电动,建立公司电动汽车技术开发平台和电动汽车动力系统及关键零部件生产基地,发展新能源汽车业务。公司还设立合资公司凯瑞伟柯斯环保从事汽车尾气后处理业务,推动SCR产业化项目。目前公司正加强与国外优势企业合作,此前曾承接了德国奔驰的碰撞测试业务,还与德国FKFS签署了无限期技术合作框架协议。

    安凯客车是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,现已形成集10-12米纯电动公交客车,12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。公司推出了e控系统,率先把互联网生态引入新能源客车设计,来改变传统客车的定义,通过控制中心实现人与电机、电池、空调等关键零部件的局域网信息交流对话以及客车外网信息交流对话。安凯客车已建立了覆盖全球的销售网络,出口美国英国俄罗斯等发达国家和地区。

    江淮汽车2014年公司新能源电动车全年销售2433辆,全新平台的第五代电动车年底顺利量产并交付使用,成为中国自主品牌首款真正意义上全新设计五人座A0级电动轿车,继续保持在全国新能源汽车示范运营的领先地位。公司重组完成后,成为安凯客车大股东,产品进一步延伸至新能源客车领域。公司已明确新能源汽车业务发展战略,目标到2025年新能源汽车占公司总销量比例不低于30%,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局 。公司今年前9月累计销售新能源电动车6087辆,较去年全年的2433辆增长150%。